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フェラーリ330P4スパイダー 模型制作[1] [プラモ作り]

 今回は、フジミ1/24フェラーリ330P4ベルリネッタ(クーペ)をオープンタイプ(スパイダー)に改造してみました。
キット内容は5月にブログに掲載したものと同じなので省略させて頂きます。
今回は、私自身メモの意味もあり、制作記録として掲載しましたので悪しからず。
そんなこんなで改造を加えたヶ所のみ重点的な画像となります。

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完成した状態の330P4スパイダーですよ。

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実車の330P4スパイダー レプリカですがね。

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取り除いていく部分にマジックで印を付けておく

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超音波カッター持っていないので、安物のホットナイフで少し線を残してカットします。[わーい(嬉しい顔)]

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ルーターを使用して粗削りした後ヤスリとサンドペーパーで成型します。

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開口されてない小さなヶ所は、ドリルと鋸で開けました。

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エンジンフードはプラ板を継ぎ足し成型します。

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エンジンルーバーは、ピンバイスで穴開けしデザインナイフで整える。

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ルーバーのフィンを差し込み周りをパテで修正します。

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エンジンフードとボディを接着しエポキシパテで成型しました。

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取り敢えず一度ピンクサフェーサーを吹き付ける。

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合わせ目処理などの気になる所を耐水ペーパーを掛けておく[目]

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再度サフェーサーを全体に2回ほど塗布しました。

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サイドウインドーの窓枠を0.3㎜のアルミ板から切り出す。

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今回はここまで、面白くもないブログは、まだまだ続きま~す。
梅雨はなんとなく、身体がだるくシャンとしません、歳かな⁈

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スバル360 模型制作 [プラモ作り]

今回は、アリイ製1/32オーナーズクラブの 1958年スバル360で~す。
1/32のスケールと小さく、価格も800円とリーズナブルなんよ。
てんとう虫の愛称で親しまれた国民車でしたね。
叔父も購入して乗っていましたが天井がヒョウ柄「ええやろ~」カスタムやと本人は気に入っていました。
実車は水冷2サイクル直列2気筒356ccリアエンジンで、最高出力は16馬力で最高速度85㎞でした。


部品点数はたったのこれだけ[目]

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ボディ全体をグレーのサフェーサーを缶スプレーで塗布しました。

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室内は艶消し黒を全体に吹き、シートなどのは艶消しグレーと艶消しブルーに塗り分けました。

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ボディ色はアルミシルバーの上にクリアーイエローを塗り重ねてみました。

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何時ものように窓枠のモールなどは、ミラーフィニッシュとブラックフィニッシュで仕上げました。

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キットの箱絵をバックに写真を撮ってみたんよね。

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直径35mmの1.5ユーロの銀貨でサイズを比較して見ました。

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5月のブログに掲載したフェラーリ330P4ベルリネッタとスパイダーに改造したP4

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今現在制作中のフジミ1/24メルセデス・ベンツ300SLRなのですが、中身は25年も前のドイツレベルかモノグラム製
切ったり、足したり、削ったり、伸ばしたり、この時代の海外キットの出来最悪です。
また制作工程を掲載しますのでよろしく・・・

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我が家の玄関から観える山裾の紫陽花[ハートたち(複数ハート)]

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小雨の東行庵 [風景]

雨の中、東行庵[地図]の花菖蒲を見にいったんよね。
ココは春は梅の花 梅雨の時期には菖蒲 秋には紅葉と静かな環境のイイ所です。
近い所なで年に何度か訪れていますよ。
東行庵の東行とは高杉晋作の号であり、おうのは、明治42年に亡くなるまで晋作をこの地で弔った。
近くに奇兵隊陣屋跡もあり、歴史上の重要な場所になっています。


年々花菖蒲の本数が少なくなっています、寂しい限りです。[ふらふら]

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どこにでもあるような気がする高杉晋作の像なんよ。

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雨上がり合間のモミジと池の風景で~す。




かなり多い菖蒲の写真ですが、さらっと見てね。[目]













ポツンと咲いていたヤマアジサイ!

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晋作辞世の句碑、「おもしろき こともなく世に おもしろく すみなすものは 心なりけり」

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東行庵の説明文見にくいと思いますので、クリックして大きくしてね。

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梅に雨は風情がありますね、 梅雨とはよく言ったものですね。

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IMGP4252 posted by (C)モリモリもりちゃん
最近は天気が不順で身体も不調で~す。[もうやだ~(悲しい顔)]

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スズキフロンテSS 模型制作 [プラモ作り]

今回はアリイ1/32オーナーズクラブ1969年(昭和44年)
スズキフロンテSSの制作なんよ。

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実車フロンテSS(ストリート・スポーツ)のデーターは以下の通りです。
販売期間1967年4月 - 1970年11月
乗車定員4名 2ドアノッチバックセダン 
エンジン0.356L 空冷2サイクル直列3気筒横置き
駆動方式RR
最高出力25ps/5,000rpm
全長2,995mm
全幅1,295mm
全高1,330mm
車両重量425kg
1967年のデラックスは 4速MTでした。


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キットは定価で1000円を切る簡素な模型です。

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ボディ色はレッドにするので、ピンクサフェーサーを二度吹きし研磨しました。

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マフラーは無垢の棒の状態からドリルで穴をあける。

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透明部品のウインドーは傷とくもりが酷いので、サンドペーパーを掛けてコンパウンドで透明にしました。

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ボディ上の溝部分の浅い所を0.15mmのスクレーパで掘り直し[ちっ(怒った顔)]

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1/24のキットと比べると1/32が如何に小さいかが分かりますね。

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大まかに黒 グレー ピンクサフで塗り分けしてみました。

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着色はピュアレッドを3度吹きクリアーは4回吹いてあります。

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内装を色分けして組み込んだ状態です。

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タイヤホイールはこれでも3色塗り分けてありますよ。

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いつものように、メッキ部分はミラーフィニッシュで・・・

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バックミラー ワイパー アンテナ取り付けの穴0.4mm分かるかな[目]

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完成したフロンテSS 部品が細かいので苦労します。[ふらふら]

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ほぼ同時進行で制作したスバル360も完成していますので、また掲載します。


梅雨に入ってしまいましたね、次回は菖蒲の写真でも・・・

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若松グリーンパークの花達 [花]

久しぶりに北九州市若松のグリーンパーク[地図]へ行ったんよね。

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平日なので人出が少ないと思っていたのですが・・・
バラ園でフェステバル期間中という事で沢山の人が訪れていました。


青空の下でポピーが爽やかな風に吹かれて揺れていましたよ。

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後ろの建物は今回は入園しなかった、熱帯植物園です。

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この園ではアサギマダラを飼育して熱帯植物園で飛び回っています。

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ブーゲンビリアの花 仲良く3列に並んでかわいいですな・・・

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フトハナキリンが長方形に綺麗に16もの花を咲かせていましたよ。

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名前は分かりません~いい発色していたもんで一枚撮ってみました。

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以下はバラ園で撮った写真何点か。

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赤色のハマナスが多いいと思うのですが、これは白いハマナス[目]

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青い空 緑の木々 綺麗な花々 幸せな1日でした。[わーい(嬉しい顔)]

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つい最近制作を終えた1/32の全長10㎝足らずのフロンテとスバル360で~す。

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また制作の写真を掲載しますのでよろしく・・・

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